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       北京报导 作为同方股份旗下很多子公司的一员?易程科技2006年成立晚期其实不惹人无视》直到近年来海内高铁进入大范畴制作期间]易程科技时断时续地获得高铁客服系统定单!这才初步激发商场的无视[而其控股公司同方股份(600100.SH)也因而成为具有高铁概念的上市公司。 “易程科技自2006年成立到2010年一向处于投入期{收益其实不出色。从2011年初步:易程科技的获利会有比力大的增加。”旗下很多的子公司中[同方股份董秘孙岷关于这家公司非常理解。 孙岷看来;这家现已培育了5年的子公司!如今最次要的使命是颠末获得高铁定单;为母公司同方股份创造获利?至于公司什么时分分拆上市]这个论题生怕是后话了}“假设今后有更好的展开(上市能增进其展开时!才会思索上市。”前期投入进入播种期 终究上’易程科技非同方股份的嫡派步队]据记者从同方股份内部理解%“该公司是应对高铁信息化的布景下快速上马的公司。” 如今]同方股份颠末子公司同方威视[同方出资]同方微电子算计间接持有易程科技50;的股份:其间同方股份是易程科技的最大股东。而关于易程科技的其他股东身份?孙岷则回绝透露。 记者查阅高铁招招标信息时留意到}易程科技的每次招标都是与中铁电气化公司构成结合体]因而外界哄传有铁道部系统的公司参股易程科技。对此!孙岷则予以否认。 不过、一名职业分析师承受记者采访时透露{“易程科技此外50[的股权傍边、有30[被神州亿品持有, 红利的20!被深圳某出资公司持有。”这其间!神州亿品海内列车车载电视职业具有绝对优势?与易程科技同归于依托铁道制作的公司。 除奥妙的股东身份(关于易程科技的获利外界也只能根据其高铁定单预算{此外)易程科技对同方股份的奉献也不明晰。 对此{孙岷承受记者采访时也表白!“2010年易程科技对同方股份的奉献详细数字不便当透露?但所占比重其实不大。” 关于易程科技同方股份中的奉献?孙岷将其高铁信息化获得的定单比做开矿!“开矿权拿到了]当前的获利是清楚清楚明了的。”他进一步讲解’“易程科技自2006年成立到2010年一向处于投入期)收益其实不出色{从2011年初步}易程科技的获利会有比力大的增加[如编程软件’集成事件等获利会有比力清楚的表示。” 根据职业界的测算数据,

初步估量高铁客服系统定单总额约100亿-150亿(易程科技如今拿下约60亿:这此后易程科技还将持续比赛其他的定单。 而根据华创证券IT职业分析师梁上的测算%“易程科技自成立到2010年对同方的奉献很少{2011年进入收益期后}对同方股份的奉献将会有爆发式的增加)估量其本年归属同方的获利约为0.83亿元。”分拆上市尚难承认 同方股份作为分拆概念的上市公司?其子公司分拆上市的消息一向不竭。 2011年2月9日(同方股份颠末了%分拆子公司Technovator香港联交所上市方案!;而此前的1月11日、同方股份曾分拆出的旗下的百视通借壳广电信息(600637.SH)成功上市。而根据宁静证券的分析陈说估量{同方旗下2011-2012年有上市预期的子公司就多达11家?可为同方股份带来400多亿的巨额重估空间。 关于旗下子公司的分拆上市成就?孙岷明晰了分拆可以牵动外界对股东估值的行进{且以为同方股份如今的价格被不放眼里。孙岷看来}同方股份的子公司上市其实不难[只是适宜的时辰点上的挑选成就。 易程科技2011年进入获利增加期(加上其高铁信息化方面的优势[商场对同方股份能否会分拆易程科技上市的猜想就一向存[这其间]多家券商也公布陈说估量易程科技大领会2012年-2014年上市。而根据记者从一名同方股份人士处理解;“同方股份现已派人进入易程科技做上市教诲工作)易程科技上市现已列入到工作方案中。” 易程科技分拆上市关于同方股份估值的行进是清楚清楚明了的。华创证券的分析陈说以为?易程科技假设可以自力上市, 保留估量!其市值应当200亿以上。没有自力上市的情况下, 易程科技2011年的公允市值约为100亿元?归归于同方股份的市值为33亿元。 不过}关于易程科技的上市论题;孙岷显得很淡然(他以为,

“如今易程科技最次要的工作便是完毕高铁的定单’上市对它来讲其实不需求。”但他也一同招认%假设今后有更好的展开:上市能增进其展开时:才会思索上市。 而一名不肯透露名字的职业分析师承受记者采访时也以为[“短时间内易程科技分拆上市的大体性不大。次要易程科技的投入期现已告一段落?本年将进入收益大幅增加期}没有上市融资的恳香味求。
       加上高铁定单可以确保公司将来五六年的获利。因而这之前分拆上市不成客观。”该分析师以为]高铁定单完毕后{假设易程科技需求转型{拓宽事件的话[到当时不拂拭上市的大体性。 根据孙岷透露}易程科技的高铁定单将2014年阁下完毕)那么易程科技能否上市将这当前见分晓。Q&AQ=华夏理财A=同方股份董事会秘书 孙岷 Q]易程科技高铁定全面的情况是怎样的: A(易程科技一向勤奋于高铁事件?颠末活泼汲取海表里铁路及其他职业客运效劳系统的优势妙技和效劳理念[环抱客运效劳系统的各此中心构成部分;施行妙技立异。如今现已搭建了全路不合的集合式超大范畴及时票务买卖渠道‘游客效劳系统集成打点渠道)商场营销策划系统等)提出了铁路客运专线客运效劳系统集体妙技方案和妙技系统构造、高铁客服系统方面具有必定的妙技优势和堆集。如今易程科技现已拿到的定单公约估计是60亿(估量2014年底究完毕。 Q!高铁客服系统范畴易程科技能否有比赛敌手]如今高铁客服系统的定单有被此外公司拿走的情况吗? A[易程科技妙技方面非常干练?海内居抢先职位。易程科技如今铁路和城市交通范畴的中心妙技次要会萃以下五个方面,

铁路客运效劳系统成套妙技‘铁路客运效劳撑持系统渠道和枢纽装备的开拓%大型铁路售订票系统的研制{城市轨道交通归结监控系统集成妙技;城市交通一卡通系统集成妙技。一同?易程科技各项妙技[产品:系统的集成方面具有较较着的优势。 Q}高铁定单完毕后)易程科技能否将事件转入到对高铁客服系统的后续效劳;多么获利能否会有较着的降落?对同方股份的奉献也会降落) A[高铁客服系统的后续庇护和效劳为易程科技带来的收益确实会削减:但从如今来看, 易程科技现已初步动手此外的事件长停止拓宽。 Q, 那么高铁定单完毕此后;易程科技哪些方面会有所展开; A}同方股份旗下的很多子公司的事件都是不竭的展开中[易程科技城际高速铁路, 轻轨信息系统方面的商场都具有中心妙技优势(如今我们正活泼拓宽城际铁路相关事件和客运效劳系统成套妙技和枢纽装备既有铁路的操纵?将来?易程科技城市交通智能化范畴将会有很大展开。后市研判机关看高43元 高铁客服系统等范畴、易程科技具有绝对优势职位)公司如今现已高铁的京津线{石太线:温福线]甬台温线{郑西线‘武广线]合武线(成灌线和新广州站等客运专线和既有线上很多操纵。 宁静证券分析陈说以为)如今, 易程科技手的高铁定单累计抵达60亿阁下}估量2014 年前完毕:此后每一年悲观估量可承认收入靠近10亿。
       而跟着高铁制作持续放慢、仅高铁事件上?公司的定单就有50亿以上的增长空间。 而东海证券分析陈说中也指出?本年易程科技悲观估量可承认6亿-7亿元的收入?按10(获利率测算, 可奉献净获利5000万到6000万。按同方股份的权益比核算每股0.02-0.03元。2011-2013年关于母公司的每股收益奉献估量别离为0.05元)0.08元和0.14元。 此外(同方股份作为多元化的高科技企业!其子公司和孙公司包庇的职业大部分处于国度目的要点鼓励展开的计谋新式职业]且得当一部分子公司或财富本部职业具有抢先职位。
       华创证券IT职业分析师梁上据此以为(由于海内与同方股份相类似的公司比力少!同方股份一向被不放眼里{颠末对公司多元事件的详细分析, 与相关标的对照!公司2011年的公允市值应为435亿阁下!对应目的价43元/股。 一同,

作为具有分拆上市概念的公司《同方股份子公司同方知网[同方威视,

同方微电子都被券商以为是具有分拆上市预期的公司。
       宁静证券分析陈说以为{同方股份的分拆速度高于预期!可以促进公司估值快速进步。

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子公司独揽高铁客服系统订单 同方股份称三年内不分拆上市

2022年04月30日

       北京报导 作为同方股份旗下很多子公司的一员?易程科技2006年成立晚期其实不惹人无视》直到近年来海内高铁进入大范畴制作期间]易程科技时断时续地获得高铁客服系统定单!这才初步激发商场的无视[而其控股公司同方股份(600100.SH)也因而成为具有高铁概念的上市公司。 “易程科技自2006年成立到2010年一向处于投入期{收益其实不出色。从2011年初步:易程科技的获利会有比力大的增加。”旗下很多的子公司中[同方股份董秘孙岷关于这家公司非常理解。 孙岷看来;这家现已培育了5年的子公司!如今最次要的使命是颠末获得高铁定单;为母公司同方股份创造获利?至于公司什么时分分拆上市]这个论题生怕是后话了}“假设今后有更好的展开(上市能增进其展开时!才会思索上市。”前期投入进入播种期 终究上’易程科技非同方股份的嫡派步队]据记者从同方股份内部理解%“该公司是应对高铁信息化的布景下快速上马的公司。” 如今]同方股份颠末子公司同方威视[同方出资]同方微电子算计间接持有易程科技50;的股份:其间同方股份是易程科技的最大股东。而关于易程科技的其他股东身份?孙岷则回绝透露。 记者查阅高铁招招标信息时留意到}易程科技的每次招标都是与中铁电气化公司构成结合体]因而外界哄传有铁道部系统的公司参股易程科技。对此!孙岷则予以否认。 不过、一名职业分析师承受记者采访时透露{“易程科技此外50[的股权傍边、有30[被神州亿品持有, 红利的20!被深圳某出资公司持有。”这其间!神州亿品海内列车车载电视职业具有绝对优势?与易程科技同归于依托铁道制作的公司。 除奥妙的股东身份(关于易程科技的获利外界也只能根据其高铁定单预算{此外)易程科技对同方股份的奉献也不明晰。 对此{孙岷承受记者采访时也表白!“2010年易程科技对同方股份的奉献详细数字不便当透露?但所占比重其实不大。” 关于易程科技同方股份中的奉献?孙岷将其高铁信息化获得的定单比做开矿!“开矿权拿到了]当前的获利是清楚清楚明了的。”他进一步讲解’“易程科技自2006年成立到2010年一向处于投入期)收益其实不出色{从2011年初步}易程科技的获利会有比力大的增加[如编程软件’集成事件等获利会有比力清楚的表示。” 根据职业界的测算数据,

初步估量高铁客服系统定单总额约100亿-150亿(易程科技如今拿下约60亿:这此后易程科技还将持续比赛其他的定单。 而根据华创证券IT职业分析师梁上的测算%“易程科技自成立到2010年对同方的奉献很少{2011年进入收益期后}对同方股份的奉献将会有爆发式的增加)估量其本年归属同方的获利约为0.83亿元。”分拆上市尚难承认 同方股份作为分拆概念的上市公司?其子公司分拆上市的消息一向不竭。 2011年2月9日(同方股份颠末了%分拆子公司Technovator香港联交所上市方案!;而此前的1月11日、同方股份曾分拆出的旗下的百视通借壳广电信息(600637.SH)成功上市。而根据宁静证券的分析陈说估量{同方旗下2011-2012年有上市预期的子公司就多达11家?可为同方股份带来400多亿的巨额重估空间。 关于旗下子公司的分拆上市成就?孙岷明晰了分拆可以牵动外界对股东估值的行进{且以为同方股份如今的价格被不放眼里。孙岷看来}同方股份的子公司上市其实不难[只是适宜的时辰点上的挑选成就。 易程科技2011年进入获利增加期(加上其高铁信息化方面的优势[商场对同方股份能否会分拆易程科技上市的猜想就一向存[这其间]多家券商也公布陈说估量易程科技大领会2012年-2014年上市。而根据记者从一名同方股份人士处理解;“同方股份现已派人进入易程科技做上市教诲工作)易程科技上市现已列入到工作方案中。” 易程科技分拆上市关于同方股份估值的行进是清楚清楚明了的。华创证券的分析陈说以为?易程科技假设可以自力上市, 保留估量!其市值应当200亿以上。没有自力上市的情况下, 易程科技2011年的公允市值约为100亿元?归归于同方股份的市值为33亿元。 不过}关于易程科技的上市论题;孙岷显得很淡然(他以为,

“如今易程科技最次要的工作便是完毕高铁的定单’上市对它来讲其实不需求。”但他也一同招认%假设今后有更好的展开:上市能增进其展开时:才会思索上市。 而一名不肯透露名字的职业分析师承受记者采访时也以为[“短时间内易程科技分拆上市的大体性不大。次要易程科技的投入期现已告一段落?本年将进入收益大幅增加期}没有上市融资的恳香味求。
       加上高铁定单可以确保公司将来五六年的获利。因而这之前分拆上市不成客观。”该分析师以为]高铁定单完毕后{假设易程科技需求转型{拓宽事件的话[到当时不拂拭上市的大体性。 根据孙岷透露}易程科技的高铁定单将2014年阁下完毕)那么易程科技能否上市将这当前见分晓。Q&AQ=华夏理财A=同方股份董事会秘书 孙岷 Q]易程科技高铁定全面的情况是怎样的: A(易程科技一向勤奋于高铁事件?颠末活泼汲取海表里铁路及其他职业客运效劳系统的优势妙技和效劳理念[环抱客运效劳系统的各此中心构成部分;施行妙技立异。如今现已搭建了全路不合的集合式超大范畴及时票务买卖渠道‘游客效劳系统集成打点渠道)商场营销策划系统等)提出了铁路客运专线客运效劳系统集体妙技方案和妙技系统构造、高铁客服系统方面具有必定的妙技优势和堆集。如今易程科技现已拿到的定单公约估计是60亿(估量2014年底究完毕。 Q!高铁客服系统范畴易程科技能否有比赛敌手]如今高铁客服系统的定单有被此外公司拿走的情况吗? A[易程科技妙技方面非常干练?海内居抢先职位。易程科技如今铁路和城市交通范畴的中心妙技次要会萃以下五个方面,

铁路客运效劳系统成套妙技‘铁路客运效劳撑持系统渠道和枢纽装备的开拓%大型铁路售订票系统的研制{城市轨道交通归结监控系统集成妙技;城市交通一卡通系统集成妙技。一同?易程科技各项妙技[产品:系统的集成方面具有较较着的优势。 Q}高铁定单完毕后)易程科技能否将事件转入到对高铁客服系统的后续效劳;多么获利能否会有较着的降落?对同方股份的奉献也会降落) A[高铁客服系统的后续庇护和效劳为易程科技带来的收益确实会削减:但从如今来看, 易程科技现已初步动手此外的事件长停止拓宽。 Q, 那么高铁定单完毕此后;易程科技哪些方面会有所展开; A}同方股份旗下的很多子公司的事件都是不竭的展开中[易程科技城际高速铁路, 轻轨信息系统方面的商场都具有中心妙技优势(如今我们正活泼拓宽城际铁路相关事件和客运效劳系统成套妙技和枢纽装备既有铁路的操纵?将来?易程科技城市交通智能化范畴将会有很大展开。后市研判机关看高43元 高铁客服系统等范畴、易程科技具有绝对优势职位)公司如今现已高铁的京津线{石太线:温福线]甬台温线{郑西线‘武广线]合武线(成灌线和新广州站等客运专线和既有线上很多操纵。 宁静证券分析陈说以为)如今, 易程科技手的高铁定单累计抵达60亿阁下}估量2014 年前完毕:此后每一年悲观估量可承认收入靠近10亿。
       而跟着高铁制作持续放慢、仅高铁事件上?公司的定单就有50亿以上的增长空间。 而东海证券分析陈说中也指出?本年易程科技悲观估量可承认6亿-7亿元的收入?按10(获利率测算, 可奉献净获利5000万到6000万。按同方股份的权益比核算每股0.02-0.03元。2011-2013年关于母公司的每股收益奉献估量别离为0.05元)0.08元和0.14元。 此外(同方股份作为多元化的高科技企业!其子公司和孙公司包庇的职业大部分处于国度目的要点鼓励展开的计谋新式职业]且得当一部分子公司或财富本部职业具有抢先职位。
       华创证券IT职业分析师梁上据此以为(由于海内与同方股份相类似的公司比力少!同方股份一向被不放眼里{颠末对公司多元事件的详细分析, 与相关标的对照!公司2011年的公允市值应为435亿阁下!对应目的价43元/股。 一同,

作为具有分拆上市概念的公司《同方股份子公司同方知网[同方威视,

同方微电子都被券商以为是具有分拆上市预期的公司。
       宁静证券分析陈说以为{同方股份的分拆速度高于预期!可以促进公司估值快速进步。